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    <title><![CDATA[Ma Bultaco Sherpa T 350]]></title>
    <link>http://bultacolivier.over-blog.com/</link>
    <description>Un site sur les BULTACO, ces fameuses motos de trial multiple championne du monde.
La restauration et aussi, la fabrication d'une remorque porte motos.</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Ma Bultaco Sherpa T 350]]></title>
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    <pubDate>Thu, 05 Nov 2009 16:38:21 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 05 Nov 2009 16:38:21 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, Olivier NC</copyright>            <category>Sport</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[*****Déco Casque*****]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-15643517.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49//Deco-Casque-Trial.JPG" /></p><p> Petite déco pour mon casque Bieffe en fibre ( merci mon Pierrot ) ! ! ! Petite déco sympa du coté Droit Coté Gauche . . . Et de derrière ! ! ! Et tout cela grace au Vénilia ! ! ! Comment faire ???? C'est tout simple ! ! ! ! Du Vénilia, du papier cartonné, ciseaux, cutter et voilà ! On reporte [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 14 Jan 2008 19:19:00 +0100</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-15643517.html</guid>
                <category>Déco</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-15643517-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Mon idole : Yrjo Vesterinen .]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-15563379.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49//vesty-cara.jpg" /></p><p> Ce grand Monsieur du trial mondial a été l'embassadeur de Bultaco ! Yrjo Vesterinen 3 fois champion du monde ( 1976,77,78 ) et 10 fois champion de Finlande ( 1970 à 1980 ). Ce Finlandais de naissance ( comme un autre très grand de la moto : Jarno Saarinen ) est né en 1952. Il fit ses début en [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Fri, 11 Jan 2008 23:18:00 +0100</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-15563379.html</guid>
                <category>Compétition</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-15563379-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Et voilà ! ! ! Toute belle ! ! !]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-2312830.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49/bul_av_droit_3.jpg" /></p><p> Voici les photos de ma BULTACO après cette petite cure de jouvence. Avec ce fameux guidon renthal que jacquouille aimerait bien avoir ! ! ! Petit roulage de contrôle dans la neige Tout est OK ! En route pour le trophé A.F.A.T.A </p>]]></description>
        <pubDate>Sat, 01 Apr 2006 14:31:53 +0200</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-2312830.html</guid>
                <category>Technique &amp; Mecanique</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-2312830-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Remontage]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-2311164.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49/img_2241.jpg" /></p><p> Remontage Remontage de la partie cycle : Sabot, reposes-pieds, bequille, ammortisseurs, bras oscillant et la fourche. J'ai replacé aussi la bobine HT. Mise en place de la roue ar pour ajuster le nouveau guide chaine tout neuf en alu. La roue av et mise en place ainsi que la boite à air et le [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Sat, 01 Apr 2006 11:12:32 +0200</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-2311164.html</guid>
                <category>Technique &amp; Mecanique</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-2311164-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Démontage]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1794898.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49/img_2200.jpg" /></p><p>Démontage de la belle ! ! ! ! Le cadre sans le sabot Le cadre sans son bras oscillant Le moteur avant démontage Puis Après démontage </p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 05 Feb 2006 21:59:49 +0100</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-1794898.html</guid>
                <category>Technique &amp; Mecanique</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1794898-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[VINTAGE]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1423921.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49/olivier_xr600rr.jpg" /></p><p> Alors là ! ! ! Quelques photos d'archives !!! En attente du relais. . . 25/06/1989 6 heures d'endurance du TCH ! Honda XR600RR 1986 Yamaha 125 TY 1980 Brin d'herbe , au Puy en velay, endurance TT de 6 heures HVA 125 XC Rando à Montbrison HONDA XRV 750 AFRICA TWIN </p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 18 Dec 2005 22:15:00 +0100</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-1423921.html</guid>
                <category>bultacolivier</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1423921-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[ * * * * *PUB***BULTACO * * * * * *]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1230460.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49/pub_bultaco.jpg" /></p><p> Elles sont pas belles ces Bultaco ??? </p>]]></description>
        <pubDate>Sat, 19 Nov 2005 10:11:23 +0100</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-1230460.html</guid>
                <category>bultacolivier</category>        <comments>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1230460-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Fabrication d'une remorque motos]]></title>
        <link>http://bultacolivier.over-blog.com/article-1364561.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/14/55/49/essieu_ar_205.jpg" /></p><p> Notre feuilleton de l'hiver : La construction d'une remorque porte-motos. Les ingredients Un essieu AR de 205. Des tubes d'acier section carré 50X50 Epaisseur 2 mm. Les tubes positionnés avec l'essieu Ponçage de l'essieu La chose avant Après ça brille ! ! ! Autre vue Bon alors là ! ! ! ! J'ai [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Fri, 11 Nov 2005 22:15:00 +0100</pubDate>        <guid >http://bultacolivier.over-blog.com/article-1364561.html</guid>
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