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Remontage

 

 

 

 

Remontage de la partie cycle  :  Sabot, reposes-pieds, bequille, ammortisseurs, bras oscillant et la fourche. J'ai replacé aussi la bobine HT.

 


 

 

 

Mise en place de la roue ar pour ajuster le nouveau guide chaine tout neuf en alu.

La roue av et mise en place ainsi que la boite à air et le garde boue av.

 


Sa première sortie . . Toute belle ! ! ! !

Bon ok !!! Il y a encore du boulot ! ! !


 

 

 

 

  

          Au tour du moteur

Moteur en partie démonté et non peint

 


 

Culasse

Avant . . . Et . . .

 

Après nettoyage.

Mais avant peinture

 


 Remontage de l'embrayage

 

Les ecrous de la cloche d'embrayage sont freinés par du fil de fer.

 


 

Embrayage remonté avec son carter.

Le bas moteur est peint, ainsi que le cylindre et la culasse.

 


mise en place du moteur

Mise en place de l'echappement, du faisceau électrique.

La boite à air à été démonté pour faciliter la mise en place et le reglage de l'attache de pot.

Mes endroits à MOI ! ! !

Ou suis-je ? ? ?
 
Bultacolivier avec Nomao

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Doc technique

Doc technique:

Sur ce site, le manuel constructeur de la sherpa ! ! !
Une mine d'info avec explications et shémas ! ! !


 

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